Klasifikasi balok anti-tabrakan mobil

Bagian depan dan belakangbalok anti-tabrakan mobiladalah perangkat untuk kendaraan untuk menahan gaya benturan untuk pertama kalinya. Konsep penting dalam keselamatan pasif bodi mobil adalah menerima sedikit gaya dan seluruh bodi. Terus terang, posisi tertentu bodi mobil dipukul. Jika hanya bagian ini yang dibiarkan menahan gaya, maka efek perlindungan yang dicapai akan sangat buruk. Jika seluruh struktur rangka dibiarkan menahan gaya pada titik tertentu, kekuatan gaya pada suatu titik dapat diminimalkan, terutama balok baja anti-tabrakan depan dan belakang memainkan peran yang jelas di sini.

Pintubalok anti-tabrakan mobil, yang merupakan komponen struktur baja atau aluminium, dipasang di dalam pintu dan tidak dapat dilihat dari luar. Beberapa mengadopsi tata letak vertikal, sementara yang lain mengadopsi pola diagonal, yang memanjang dari kusen pintu di bagian bawah ke tepi bawah pintu kaca jendela.Terlepas dari lokasi spesifiknya, balok anti-tabrakan pintu dirancang sebagai lapisan pelindung penyerap energi tambahan, yang dapat mengurangi gaya eksternal yang mungkin dialami penghuninya.Fakta telah membuktikan bahwa efek perlindungan dari pintu anti- sinar tabrakan sangat jelas ketika kendaraan menabrak benda tetap (seperti pohon).